NEOTÁLEJTE S REZERVACÍ LETŮ NA ZIMNÍ SEZÓNU!

Žádost o cenovou nabídku
Hledejte letadlo, město nebo informaci…

Lídr v oblasti pronájmu soukromých letadel po celém světě

Jak zvládnout jet lag v obchodní letecké dopravě, vypočítat čas UTC a omezit jet lag?

Pronájem soukromých tryskových letadel
od roku 1991

20 000
dostupné přístroje

45 000
zajištěných letů

120 000+
cestujících

4,9/5
spokojenost zákazníků

100%
Kompensace uhlíku

Při letu, s výjimkou velmi krátkých vzdáleností, je často mezi místem odletu a příletu časový rozdíl. Tento časový rozdíl má dva důsledky: jednak může být komplikované zorientovat se a spočítat čas, jednak může ovlivnit vaši náladu a únavu. AEROAFFAIRES vysvětluje, jak se časy počítají v letectví a obchodní letecké dopravě, a také vám poskytne několik tipů, jak omezit jet lag.

Různé názvy hodin

I když existuje několik názvů pro hodiny, některé odpovídají tomu samému. Ve světě letectví se používá několik názvů:

  • GMT: Greenwich Mean Time – jedná se o referenční čas na greenwichském poledníku v Anglii, který protíná hlavní město Londýn. Tento čas se počítá podle otáčení Země.
  • UTC: koordinovaný světový čas – jedná se o univerzální čas. Je mezinárodní a slouží jako referenční čas na celém světě. Používá se také v letectví. Je třeba poznamenat, že UTC a GMT jsou si podobné.
  • Zulu čas: Zulu čas není ve skutečnosti oficiální, ale spíše termín používaný leteckými profesionály, například piloty. Odpovídá univerzálnímu času.
  • Čas TU: jedná se o francouzský název pro univerzální čas (TU), který však také odpovídá času UTC.

Shrneme-li to, v letectví se jako univerzální čas používá UTC.

Výpočet času UTC ve Francii a pro cestu

Ve Francii počítá čas UTC Mezinárodní úřad pro měrnou a vodní soustavu (Bureau International des Poids et Mesures, BIPM). BIPM shromažďuje měření a údaje z téměř 200 hodin umístěných po celé Francii v téměř 50 laboratořích.

Vzhledem k tomu, že ve Francii platí letní a zimní čas, mění se v závislosti na ročním období (tj. o 1 nebo 2 hodiny).

V zimním čase se čas UTC ve Francii počítá takto: Čas UTC = místní čas ve Francii – 1h

V letním čase se čas UTC ve Francii počítá takto: Čas UTC = místní čas ve Francii – 2h

Jednoduchý výpočet mezinárodního času ve Francii tedy znáte, ale až budete cestovat, dáme vám také tip, abyste se neztratili.

Na vašich letenkách nebo v pokynech k letu je často uveden místní čas v cílové destinaci (odletu nebo příletu). To ztěžuje výpočet doby letu nebo dokonce časového rozdílu.

Jednoduše řečeno, musíte místní čas převést na čas UTC. Vyhledejte časová pásma, která odpovídají vašim destinacím, a proveďte stejný výpočet jako v případě Francie výše. Samozřejmě změňte index odpovídající správnému časovému pásmu.

Například vaše letadlo přiletí do Sao Paula ve 14 hodin. Časové pásmo udává, že Sao Paulo je v UTC-3h. K místnímu času Sao Paula je tedy třeba přičíst 3 hodiny, abyste získali čas UTC. Vaše letadlo tedy přiletí do Sao Paula ve 14 hodin místního času, ale v 17 hodin času UTC.

Několik tipů, jak se bránit jet lagu

Foto: Unsplash

Při cestování, zejména na dálkových trasách, které vedou přes mnoho časových pásem, je někdy těžké vyhnout se pověstnému jet lagu.

Existují však techniky, kterými můžete tento vliv na svůj organismus omezit. V případě, že máte velký jet lag, je vhodné se na něj předem připravit. Nejprve si spočítejte, kolik hodin budete mít jet-lagged, když přiletíte, a zda to bude dříve nebo později. Poté během týdne nebo několika dní před odletem postupně upravte časy jídla a spánku tak, aby odpovídaly místnímu času v cílové destinaci. Vaše tělo se tomu po příletu přizpůsobí o to lépe. Těsně před cestou se zdravě najezte a těsně před odletem dejte přednost škrobovému jídlu.

Během letu se pak vyhněte kofeinovým nebo dokonce perlivým nápojům. Důležité je také pít hodně vody a zůstat hydratovaný. Zabalte si pohodlné oblečení a všechny doplňky, které potřebujete na cestu letadlem: špunty do uší, malý polštářek, silné ponožky, deku, svačinu, zábavu atd

Aby byla vaše cesta co nejpříjemnější, zde jsou naše tipy, jak překonat strach z létání.

Pokud váš let probíhá v noci, snažte se co nejvíce vyspat. Pokud váš let probíhá ve dne, doporučujeme pouze krátké zdřímnutí.

Po příletu se konečně snažte dostat do správného rytmu, a to jak z hlediska jídla, tak i spánku. Samozřejmě, pokud máte velký jet lag, můžete si krátce zdřímnout a dát si svačinu, ale co nejrychleji se nastavte na místní čas.

Věděli jste, že?

Bylo prokázáno, že lidé reagují na jet lag odlišně v závislosti na tom, zda cestují na východ nebo na západ. A skutečně, vše se odvíjí od našeho mozku, v hypotalamu. Zde se nacházejí vaše „vnitřní hodiny“. Ve skutečnosti jsou to právě ony, které se při změně času převrátí vzhůru nohama.

Protože cyklus našich vnitřních hodin je 24 hodin, je snazší cestovat na západ a prodloužit si den pobytem na denním světle než si zkrátit den cestou na východ, kde noc přichází dříve.

Michelle Girvan, fyzik z Marylandské univerzity ve Spojených státech

Časové rozdíly už pro vás nejsou žádným tajemstvím! Na AEROAFFAIRES, jsme vám k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, včetně víkendů a svátků. Na vaši žádost o cenovou nabídku reagujeme rychle online nebo telefonicky na čísle +33 (0)1 44 09 91 82 / CH +41 22 355 06 24.

  • Jak fungují časová pásma v obchodním letectví?

    V obchodní letecké dopravě se časová pásma řídí velmi přesně, aby byla zajištěna koordinace mezi jednotlivými účastníky (piloty, řídícími letového provozu, leteckými společnostmi).

    Na rozdíl od komerčních letů, kde jsou letové řády pevně stanoveny, nabízejí soukromá letadla flexibilitu, která může ovlivnit řízení času. Například let může startovat v čase UTC, ale přistávat podle místního času, což vyžaduje přizpůsobení v reálném čase.

    Letové posádky používají specializované nástroje, aby tyto změny předvídaly a vyhnuly se chybám v plánování.

  • Proč se v letectví používá UTC více než GMT?

    Ačkoli GMT (greenwichský čas) a UTC (světový koordinovaný čas) jsou často považovány za rovnocenné, v letectví se dává přednost UTC kvůli jeho vědecké přesnosti.

    GMT je založen na rotaci Země, která se může mírně měnit, zatímco UTC je regulován atomovými hodinami, které poskytují mimořádně stabilní referenční čas. Tato přesnost je důležitá pro leteckou navigaci, synchronizaci palubních systémů a komunikaci mezi letadly a řídicími věžemi.

  • Jak piloti zvládají změny času během letu?

    Piloti dodržují přísné protokoly, aby se přizpůsobili změnám časových pásem. Používají hlavně UTC, aby se vyhnuli jakýmkoli zmatkům, zejména při rádiové komunikaci.

    Letové plány vždy obsahují časy odletu a příletu v UTC a poté v místním čase. V kabině může posádka postupně upravovat časy jídla a odpočinku, aby minimalizovala dopad jet lagu na cestující.

  • Existují nějaké nástroje pro snadný výpočet UTC na cestách?

    Ano, existuje několik online aplikací a nástrojů, které umožňují okamžitý převod místního času na UTC, například převodníky časových pásem nebo aplikace určené pro letectví (např. FlightAware, Jeppesen).

    Některé připojené hodinky pro piloty automaticky zobrazují UTC, což je velmi praktické při mezinárodních cestách. Soukromé letecké společnosti také často uvádějí převodní tabulky ve svých letových dokumentech.

  • Liší se časový rozdíl v závislosti na typu letadla?

    Ne, jet lag závisí pouze na překračování časových pásem, nikoli na letadle. Jelikož však soukromá letadla často létají ve větších výškách a na přímějších trasách, mohou zkrátit dobu letu, což mírně omezuje riziko jet lagu. Kromě toho větší pohodlí (prostornější sedadla, přetlaková kabina) pomáhá lépe se vyrovnat s účinky jet lagu.

  • Které země mají nejsložitější časové rozdíly v letectví?

    Některé oblasti představují zvláštní výzvu, např:

    • Rusko (11 časových pásem s někdy specifickými místními pravidly).
    • Spojené státy (4 hlavní časová pásma a Aljaška a Havaj).
    • Čína (jediné oficiální časové pásmo navzdory její velikosti, což vytváří velké rozdíly s místním slunečním časem).
    • Ostrovy v Tichém oceánu (některé z nich překračují hranici změny data a přidávají nebo ubírají celý den).

    V těchto oblastech musí být posádky obzvláště ostražité, aby se vyhnuly chybám při plánování.

  • Jak ovlivňuje jet lag posádky v obchodní letecké dopravě?

    Posádky často zažívají opakované časové rozdíly, které mohou vést k únavě. Letecké společnosti proto uplatňují přísná pravidla pro dobu odpočinku, která jsou někdy přísnější než u komerčních letů.

    Piloti také absolvují školení na zvládání únavy, které zahrnuje strategické techniky spánku a vhodnou stravu.

  • Lze se v soukromém letadle zcela vyhnout jet lagu?

    Zcela se jí vyhnout nelze, ale soukromé letadlo nabízí výhody, které ji minimalizují:

    • Můžete si vybrat let v noci a spát na palubě.
    • Individuální pohodlí: Rovné lůžko, lehká jídla a klidná atmosféra usnadňují odpočinek.
    • Postupná adaptace: Posádka může upravit osvětlení a teplotu tak, aby stimulovala nebo uklidňovala v závislosti na denní době v cílové destinaci.
  • Proč někteří cestující v soukromém letadle pociťují menší jet lag?

    Kromě pohodlí přispívá k úspoře energie také absence stresu spojeného s letištními formalitami a kratší čekací doba. Možnost zvolit si vlastní jízdní řád navíc znamená, že můžete před příletem lépe synchronizovat svůj biologický rytmus.

  • Existují nějaké inovace, které by zmírnily následky jet lagu?

    Ano, některé špičkové kabiny jsou nyní vybaveny :

    • Světelnou terapii (osvětlení simulující slunce, které reguluje cyklus spánku a bdění).
    • Optimalizované ventilační systémy (lepší okysličení pro snížení únavy).
    • Menu proti letovému opoždění (bohaté na melatonin nebo tryptofan, nabízené některými stravovacími společnostmi).

    Probíhá také výzkum cílených doplňků stravy a programů pro spánek během letu.

  • Jak naplánovat cestu s několika mezipřistáními a různými časovými pásmy?

    Řešením je organizace:

    1. U každé zastávky je uvedeno její časové pásmo (UTC a místní).
    2. Naplánujte vhodné přestávky (spánek, pokud je místní noc, aktivní pobyt, pokud je den).
    3. Používejte dvouzónové hodinky, abyste měli přehled o časech odletu a příletu.
    4. Během mezipřistání se ještě více hydratujte, abyste kompenzovali sucho v kabině.
  • Má časový rozdíl vliv na bezpečnost letu?

    Nepřímo ano. Únava v letecké dopravě může snížit ostražitost pilotů, a proto jsou tak důležité předpisy týkající se doby letu a odpočinku. Seriózní letecké společnosti do svých letových řádů vždy zahrnují bezpečnostní rezervy, aby se vyhnuly jakémukoli riziku.