JetZero Z4: otřese letadlo budoucnosti pravidly letecké dopravy?

Nový trup pro novou generaci letadel

Kalifornský start-up JetZero, založený v roce 2021 v Long Beach, si klade za cíl znovuobjevit komerční letectví s radikálně odlišnou konstrukcí letadla. Jeho model Z4, který by měl uskutečnit první lety v roce 2030, se vůbec nepodobá běžným letadlům. Využívá takzvanou architekturu BWB (Blended Wing Body): trojúhelníkový trup integrovaný do křídel, dva motory umístěné nad trupem, nikoli pod křídly, a siluetu, která se vymyká dlouhému válci současných letadel Boeing nebo Airbus.

Z4 je schopen přepravit 250 cestujících na vzdálenost 9 000 kilometrů, což odpovídá cestě bez mezipřistání z Paříže do Los Angeles, a slibuje výkon i nízkou spotřebu paliva.

Přepracovaný design pro cestující

Uvnitř letadla vyniká jeho konfigurace stejně jako vnější tvar. Namísto jedné nebo dvou středových uliček nabízí Z4 atre, rozdělené mezi osmnáct sedadel v ekonomické třídě. Tato volba má umožnit plynulejší nástup do letadla a omezit úzká místa, která se vyskytují v tradičních letadlech.

Business třída by měla těžit z širších prostor a pohodlnějšího uspořádání, přičemž i sanitární prostory by měly být přepracovány tak, aby nabízely více prostoru. Společnost JetZero shrnuje tuto vizi do jednoduché formulace: „Dosáhli jsme hranic současné geometrie“. Pro letecké společnosti je cílem přilákat cestující větším komfortem, aniž by byla narušena letištní logistika, protože Z4 byl navržen tak, aby využíval stávající infrastrukturu.

Úspora paliva a průmyslový příslib

Skutečná výzva této konstrukce spočívá v její energetické náročnosti. Společnost JetZero oznámila snížení spotřeby paliva o 50 % ve srovnání s běžnými letadly. V době, kdy se každá letecká společnost snaží snížit svou uhlíkovou stopu a omezit provozní náklady, vzbuzuje takový údaj pozornost.

Na rozdíl od jiných projektů, které se spoléhají navodíkový neboelektrický pohon, si Z4 zachovává palivový motor, což mu umožňuje vyhnout se některým technickým kompromisům. Jeho propagátoři rovněž poukazují na snížení hlučnosti, což je výhoda pro letiště podléhající přísným předpisům.

JetZero plánuje první zkušební let v roce 2027 a uvedení do provozu v roce 2030. Za projektem stojí investice ve výši 4,7 miliardy dolarů, plánované vytvoření 14 500 pracovních míst v Severní Karolíně a otevření továrny schopné montovat tři letadla měsíčně. Největší americké letecké společnosti nezůstaly lhostejné: United Airlines si již objednaly 200 letadel a Delta pracuje přímo na vývoji, aby letadla přizpůsobila provozním potřebám.

Závěr: odvážná sázka na budoucnost oblohy

JetZero Z4 je součástí dlouhé tradice vizionářských leteckých projektů. Díky svému integrovanému trupu a příslibu úspory paliva by mohl do roku 2030 nově definovat standardy pro dálkové lety. Zda architektura BWB, kterou již studuje Airbus a další výrobci, obstojí ve zkoušce pravidelných komerčních letů, se teprve ukáže.

Letoun JetZero, který kombinuje technologické ambice, ekologická očekávání a průmyslové výzvy, nabízí budoucnost, v níž se snoubí pohodlí, výkon a nízká spotřeba paliva.

AEROAFFAIRES jetZero: váš partner v letectví již dnes

Na adrese AEROAFFAIRESpozorně sledujeme inovace, které přetvářejí budoucnost letectví. Již dnes však nabízíme manažerům, firmám i soukromým cestujícím konkrétní a osvědčená řešení:

Naše soukromá letadla nejnovější generace zajistí, že vaše mezinárodní cesty budou pohodlné a diskrétní. Naše helikoptérové transfery rychle spojují letiště, centra měst a lyžařská střediska. Naše služba prodeje letenek na pravidelné lety doplňuje balíček pro hladké a optimalizované cestování. V neposlední řadě každá mise těží z exkluzivní podpory s vyhrazeným poradcem a plnou uhlíkovou kompenzací našich letů.

Již více než 30 let klademenejvyšší standardy služeb a osobní přístup do centra našich závazků.