Letos v zimě se vydejte do nejkrásnějších lyžařských středisek se společností AEROAFFAIRES
Neoperativní vzdělávací článek určený zákazníkům, výkonným asistentům a manažerům cestovního ruchu. Níže uvedené informace vycházejí z veřejně dostupných informací (stránky letišť, koordinátorů, FBO). Provozní plánování je výhradně v kompetenci provozovatele AOC a místního handlingu.
Evropská zima soustřeďuje cesty do Alp, Dolomit a Pyrenejí. Mezi Vánocemi, Novým rokem, únorovými svátky a prodlouženými víkendy poptávka na některých letištích, která se nacházejí „nejblíže sjezdovkám“, exploduje. Tato sezónní špička vytváří velký tlak na parkovací kapacity letadel, rychle se zaplňující sloty, někdy nestabilní povětrnostní podmínky a otevírací dobu, která je často omezenější než v létě.
Cestování soukromým letadlem vám umožní mít pod kontrolou svůj letový řád a přestupy za předpokladu, že účinně předvídáte zvláštnosti zimní sezóny: výběr správného letiště, rezervaci nezbytných slotů, dostupnost odmrazování a koordinaci transferů, ať už vrtulníkem, nebo po silnici.
Ve společnosti AEROAFFAIRES navrhujeme pro každého zákazníka hladký a bezpečný itinerář: hlavní letiště a záložní řešení, dokonale synchronizované transfery a alternativní akční plán pro případ špatného počasí. Cíl: zajistit, abyste i uprostřed alpské zimy dorazili do střediska v co nejlepších podmínkách.
Horská letiště jsou často omezena viditelností a někdy fungují pouze od východu do západu slunce.
Sloty nebo PPR (předchozí povolení) se liší podle období a příslušného terénu.
Odmrazovací operace mohou vést ke zpoždění a dodatečným nákladům: je lepší plánovat dopředu.
1) Porozumění zimním letištím pro let soukromým letadlem s AEROAFFAIRES
Kategorie letišť pro lety soukromým tryskáčem do lyžařských středisek
Horská letiště: nacházejí se co nejblíže lyžařským střediskům, nabízejí přímý přístup, ale mají omezené zdroje (parkování, jízdní řády, počasí). Jejich použití je omezeno od východu do západu slunce v závislosti na podmínkách viditelnosti.
Příklady: Sion (vítá soukromá letadla, ale v závislosti na viditelnosti a povětrnostních podmínkách), Samedan, Bolzano, Chambéry, Annecy a Annemasse.
Regionální letiště za každého počasí: o něco dále, ale s robustnější infrastrukturou: celní služby, výkonné odmrazování, prostorná parkoviště a kompletní navigační zařízení.
Příklady: Ženeva, Curych.
Velká alternativní letiště: mezinárodní uzly s prodlouženou otevírací dobou, ideální jako záložní řešení v případě špatného počasí nebo nasycení horského terénu.
Příklady: Milán Malpensa, Barcelona.
Typická zimní omezení pro obchodní letectví
- Kapacita parkovišť: o víkendech často snížená; může být nutné přemístění.
- Provozní doba: několik letišť ve vysokých nadmořských výškách funguje pouze mezi východem a západem slunce, protože viditelnost je podmínkou pro veškerý provoz.
- Volná místa a předchozí povolení (PPR): nezbytná pro absorbování špiček aktivity během zimních prázdnin.
- Počasí: parametry dohlednosti, vítr v údolích a teploty pod bodem mrazu mohou zdržovat provoz a vyžadovat odmrazování před odletem.
- Celní kontrola: některá letiště nenabízejí imigrační nebo hraniční kontrolu po celou dobu, proto je nutná koordinace předem.
2) Typy letadel a certifikace (veřejná osobní doprava)
Výběr letadla závisí nejen na vzdálenosti a požadované kapacitě, ale také na provozním prostředí: veřejná osobní doprava (PPT ) nebo soukromé použití. AEROAFFAIRES vybírá pouze provozovatele s certifikátem AOC, aby bylo zaručeno dodržování právních předpisů, důsledná údržba a ochrana cestujících.
- Turbovrtulová letadla s osvědčením AOC (Air Transport Certificate): Některá turbovrtulová letadla, jako například TP600 nebo Vulcanair P68, mohou přistávat na letištích se speciální výškou, jako je Courchevel (LFLJ), s výhradou kvalifikace dráhy a podmínek viditelnosti (pouze ve dne za viditelnosti).
- Pilatus PC-12: vysoce výkonný, univerzální přetlakový turbovrtulový letoun, ideální pro letiště s krátkým nebo omezeným přístupem, jako je Sion (LSGS), Bolzano (LIPB) nebo Chambéry (LFLB). Je hojně využíván v zimě pro svou schopnost kombinovat autonomii, pohodlí a provozní flexibilitu.
- Lehká až středně těžká proudová letadla: dostupná na regionálních letištích s přístupem za každého počasí, jako jsou Ženeva, Curych, Chambery nebo Bern, avšak s podmínkou dohlednosti a upravených postupů IFR.
- Dálkové lety: dávají přednost alternativním uzlům (Milán Malpensa, Barcelona, Curych), které nabízejí dlouhé vzletové a přistávací dráhy, prodloužené letové řády a komplexní služby (celní odbavení, odmrazování, údržba).
Poznámka: letadla provozovaná ve veřejné dopravě podléhají přísným pravidlům pro omezení počasí, zejména :
- denní provoz pouze v hornatém terénu ;
- podmínky minimální viditelnosti pro vzlet a přistání;
- povinné odmrazování před odletem v souladu s protokolem výrobce;
- zvláštní kvalifikace pilotů pro altiporty (např. Courchevel, Megève).
3) Jak si vybrat letiště s AEROAFFAIRES: metoda 7 kritérií
- Blízké nebo neomezené letiště?
Úspora třiceti minut na cestě může stát flexibilitu, pokud je vybrané letiště velmi omezující (sloty, povětrnostní podmínky). - Skutečné časy
Rozlišujte mezi teoretickými letovými řády a sloty, které lze skutečně využít v závislosti na denním světle nebo místních omezeních. - Celní úřad
Zkontrolujte dostupnost kontrol (schengenský prostor, Velká Británie, Švýcarsko) a výpovědní lhůty. - Časové sloty a povolení
Plánujte dopředu, abyste získali užitečný časový slot: přijíždějte před usazením v chatě, odjíždějte po skončení pobytu. - Rozmrazování
Mějte na paměti čekací dobu a případné náklady; počítejte s rezervou již na začátku. Společnost AEROAFFAIRES může nabídnout i specifické pojištění, které pokryje náklady na odmrazování, pokud je to možné. - Parkování
Vyberte si mezi parkováním na místě nebo přemístěním letadla; to ovlivní náklady a přesnost zpáteční cesty. - Přesuny v souvislosti s vaším soukromým letem
Porovnejte trasy vrtulníkem (rychlejší, ale závislé na počasí) a po silnici (spolehlivější). Společnost AEROAFFAIRES doporučuje vždy dvě možnosti, aby byla zajištěna kontinuita vaší cesty.
Přístup společnosti AEROAFFAIRES: každé letiště je vyhodnoceno podle těchto kritérií, aby bylo možné navrhnout hlavní trasu a alternativní trasu s realistickými jízdními řády a koordinovanými transfery do vašeho lyžařského střediska soukromým letadlem.
4) Příprava letu do lyžařských středisek soukromým letadlem: harmonogram s AEROAFFAIRES (6 až 4 týdny před odletem)
- T-6 až T-4 týdny: ověření termínů, předběžný výběr letišť, žádosti o sloty a parkovací místa, předběžná rezervace transferů (vrtulníkem nebo po silnici), první návrhy letadel.
- Tři až tři týdny: potvrzení letadel a slotů, potvrzení pozemních služeb, definice preferencí kabiny (jídlo, místa, potřeby dětí nebo domácích mazlíčků), ověření cestovních dokladů.
- T-2 týdny: potvrzení transferů, úprava letových řádů podle plánu dovolené, stanovení plánu B (náhradní pozemní nebo silniční transfer).
- T-1 týden: kontrola předpovědi počasí, odhad rizika námrazy, úprava časových rezerv.
- D-1 / den letu: kontrola NOTAMů, konečné potvrzení slotů a přestupů, informace pro cestující, čas příletu na terminál obchodního letectví.
5) Často kladené otázky týkající se soukromých středisek pro tryskové lyžování
Které letiště je pro můj resort nejvhodnější?
To, které kombinuje blízkost a spolehlivost. Regionální letiště za každého počasí, které je o něco dále, může zachránit váš program, pokud se počasí zhorší.
Mohu v Courchevelu přistát tryskovým letadlem?
Altiport Courchevel je vyhrazen pro lehká letadla speciálně povolená pro tento typ terénu. Pro veřejnou osobní dopravu zde mohou létat pouze některá turbovrtulová letadla, například P68 nebo TP600, a to za předpokladu dostatečné viditelnosti a zvláštní kvalifikace pilota.
Tryskáče naopak přistávají na blízkých letištích – Chambéry, Grenoble, Annecy nebo Lyon – a poté se do Courchevelu přesouvají vrtulníkem nebo po silnici.
Přijímá Samedan (Svatý Mořic) všechna letadla?
Přijetí závisí na typu letadla a povětrnostních podmínkách. Alternativy: Curych nebo Milán, poté transfer do Svatého Mořice.
Provádí se systematicky odmrazování?
Ne, ale v chladných podmínkách je běžné. Tato operace prodlužuje čas na zemi a vytváří dodatečné náklady. U společnosti AEROAFFAIRES lze nabídnout pojištění proti odmrazování, které pokryje všechny nebo část těchto nepředvídaných nákladů, a zajistit si tak zimní cestu bez starostí a překvapení.
Kdy se objednat?
Co nejdříve: sloty a parkování jsou klíčem k sobotním špičkám.
6) Průvodci AEROAFFAIRES: transfery na letiště a do lyžařských středisek soukromým letadlem
Uvedené časy se liší v závislosti na provozu a povětrnostních podmínkách. Lety vrtulníkem jsou možné pouze během dne.
Francie – Les 3 Vallées: Courchevel, Méribel, Val Thorens
- Doporučená letiště: Chambéry, Grenoble, Annecy, Lyon.
- Zvláštnost: Courchevel má letiště vyhrazené pro lehké letectví.
- Transfery: vrtulníkem 20-35 min nebo po silnici 1 h 30 až 2 h 30.
- Špičková období: Vánoce, Nový rok, únorové svátky.
Francie – Espace Killy: Val d’Isère, Tignes
- Letiště: Chambéry, Grenoble, Annecy, Lyon.
- Transfery: vrtulníkem v závislosti na počasí; 2-3 hodiny jízdy.
- Alternativa: Lyon pro pozdní příjezdy.
Francie – Mont Blanc: Megève, Saint-Gervais, Chamonix
- Letiště: Ženeva, Annecy, Chambéry.
- Transfery: vrtulníkem nebo po silnici 1-2 hod.
- Tip: v sobotu odpoledne si vyhraďte nějaký čas (provoz v údolí).
Švýcarsko – Verbier a 4 údolí
- Letiště: Sion, Ženeva.
- Transfery: rychlým vrtulníkem do Verbier nebo po silnici 1-2 hod.
- Upozornění: v hlavní sezóně je v Sionu omezený počet parkovacích míst.
Švýcarsko – Zermatt
- Letiště: Sion, Ženeva.
- Zvláštnosti: pěší středisko; poslední úsek přes Täsch (vlakem nebo elektrickým taxi).
- Transfery: vrtulníkem, pokud to počasí dovolí, nebo po silnici a železnici.
Švýcarsko – Svatý Mořic / Engadin
- Letiště: Engadin Samedan nebo Curych.
- Transfery: vrtulník 10-20 min, možnost vyhlídkové trasy.
Švýcarsko – Gstaad
- Letiště: Bern, Sion, Ženeva.
- Transfery: vrtulníkem nebo po silnici.
Rakousko – Kitzbühel a Tyrolsko
- Letiště: Innsbruck, Salzburg, Mnichov.
- Transfery: vrtulníkem nebo po silnici 1-2 hodiny.
- Tip: Mnichov zůstává nejbezpečnější variantou v případě špatného počasí.
Rakousko – Arlberg: St. Anton, Lech, Zürs
- Letiště: Innsbruck, Curych, Friedrichshafen.
- Transfery: silniční nebo vrtulníkem v závislosti na podmínkách.
Itálie – Cortina d’Ampezzo (Dolomity)
- Letiště: Bolzano, Benátky, Treviso.
- Transfery: helikoptérou (denní) nebo po silnici s panoramatickým výhledem.
Itálie – Val Gardena / Alta Badia
- Letiště: Bolzano, Innsbruck, Benátky.
- Transfery: silnice nebo vrtulník v závislosti na počasí.
Itálie – Madonna di Campiglio
- Letiště: Verona, Milán Linate, Bolzano.
- Transfery: 2-3 h po silnici, během dne možný vrtulník.
Španělsko / Andorra – Baqueira Beret
- Letiště: Barcelona, Toulouse.
- Transfery: vrtulníkem 45-60 min nebo po silnici 2-3 h.
- Alternativy: Perpignan, Girona.
Francie – Alpe d’Huez, Les Deux Alpes, Serre-Chevalier
- Letiště: Grenoble, Chambéry, Lyon.
- Transfery: po silnici 1 h 30-2 h 30 nebo vrtulníkem v závislosti na počasí.
Švýcarsko – Crans-Montana / Saas-Fee
- Letiště: Sion, Ženeva.
- Transfery: po silnici nebo vrtulníkem; v sobotu si vyhraďte více času.
7) Transfery do lyžařských středisek soukromým letadlem: vrtulníkem, po silnici nebo po železnici?
Vrtulníkem
- +Rychlejší na posledním úseku, nádherný výhled, zážitek „u sjezdovky“.
– Záleží na denním světle a povětrnostních podmínkách; objemná zavazadla omezena; dostupnost je třeba předvídat.
Silnice (auta 4×4, dodávky)
- +Možnost jízdy za většiny podmínek, kapacita zavazadel/lyží, služba „od dveří ke dveřím“.
– Provoz v údolí v sobotu; vezměte si s sebou sněhové pneumatiky/řetězy (spravuje poskytovatel služeb).
Železnice (Zermatt přes Täsch)
- +Předvídatelná, praktická ve stanicích pro pěší.
– Vyžaduje logistiku spojení.
Doporučení AEROAFFAIRES: rezervujte si jak přepravu vrtulníkem, tak silniční přepravu jako plán B, pak se rozhodněte den předem v závislosti na počasí.



8) Rozpočet na cestu do lyžařských středisek soukromým letadlem: proměnné, s nimiž je třeba počítat
Faktory související s letem
- Typ letadla: od turbovrtulového (2-4 cestující) po dálkové (10-14+ cestujících).
- Délka letu a změna polohy: změna polohy může nabídnout lepší letový řád, ale za vyšší cenu.
- Volba letiště: přistávací poplatky, parkovné, pozemní služby.
- Odmrazování: závisí na počasí, typu letadla a množství použité kapaliny.
Pozemní faktory
- Přeprava: vrtulníkem (podle dostupnosti) nebo po silnici (upravená vozidla nejvyšší třídy).
- Mimo špičku: zkrácení čekací doby za účelem optimalizace nákladů.
Tipy AEROAFFAIRES pro kontrolu rozpočtu
- Předvídejte časové intervaly, abyste se vyhnuli vnuceným plánům.
- Pokud je váš časový plán napjatý,vyberte si letiště s dobrým počasím.
- Seskupte cestující, abyste optimalizovali kapacitu.
- Při odletusi ponechte dodatečnou rezervu, pokud je vysoká pravděpodobnost vzniku námrazy.
9) Na palubě s AEROAFFAIRES: Správa zavazadel, dětí a domácích mazlíčků při letu soukromým tryskáčem do lyžařských středisek
- Lyže a snowboardy: předem nás informujte o rozměrech, abychom mohli vybrat letadlo s vhodným zavazadlovým prostorem, ať už pro vrtulníky, nebo soukromé tryskové letadlo.
- Horské vybavení: zajistěte obaly na helmy, boty a kočárky; vyvážení hmotnosti.
- Děti: upravené sedačky, speciální jídlo, pohodlné jízdní řády.
- Domácí mazlíčci: jsou přijímáni do mnoha letadel, podmínkou je platná dokumentace (očkování, mikročip, veterinární osvědčení).
- Stravování během letu: teplé nápoje, „après-ski“ menu, stravování přizpůsobené pozdním příletům.
- Připojení: několik letadel je vybaveno Wi-Fi; pro správný výběr letadla uveďte své požadavky.
10) Srovnávací tabulka zimních letišť v Evropě pro přepravu soukromým letadlem do lyžařských středisek s AEROAFFAIRES
Letiště | Blízkost středisek | Sloty/PPR | Zimní letový řád (obecně) | Odmrazování | Celní úřad | FBO/manipulace | Blízké alternativy | Transfery |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chambéry | 3 údolí, Val d’Isère/Tignes | V závislosti na období | Prodloužený den, víkendové varianty | Ano | V závislosti na letu | Ano | Lyon, Grenoble | Vrtulník 20-35 min / silnice 1h30-2h30 |
Grenoble | 3 údolí, Oisans | V závislosti na ročním období | Den | Ano | V závislosti na letu | Ano | Lyon, Chambéry | Vrtulník 20-35 min / silnice 1h45-2h30 |
Annecy | Aravis, přístup do Severních Alp | Někdy | Většinou přes den | Možné | V závislosti na letu | Ano | Ženeva, Chambéry | Vrtulník 15-25 min / silnice 1h30-2h30 |
Lyon | Široká dostupnost Alp | Méně omezený | Rozšířená | Ano | Ano | Ano | Grenoble, Chambéry | Vrtulník 30-45 min / silnice 2-3 h |
Ženeva | Chamonix, Megève, Verbier | V závislosti na ročním období | Prodloužená | Ano | Ano | Ano | Annecy, Sion | Vrtulník 15-30 min / silnice 1-2 h |
Sion | Verbier, Crans-Montana, Zermatt | V závislosti na ročním období | Den | Možné | V závislosti na letu | Ano | Ženeva, Bern | Vrtulník 10-25 min / silnice 1-2 h |
Engadin (Samedan) | Svatý Mořic | V závislosti na podmínkách | Den | Možné | V závislosti na letu | Ano | Curych, Milán | Vrtulník 10-20 min / silnice 1-2 h |
Curych | Alpy východ (robustní plán B) | Ne GA | Rozšířená | Ano | Ano | Ano | Basilej, Friedrichshafen | Vrtulník 20-40 min / silnice 2-3 h |
Innsbruck | Tyrolsko, Kitzbühel | V závislosti na období | Prodloužený den | Ano | Ano (v závislosti na) | Ano | Mnichov, Salcburk | Vrtulník 10-25 min / silnice 1-2 h |
Mnichov | Bavorské Alpy, Tyrolsko | Ne GA | Velmi rozsáhlé | Ano | Ano | Ano | Innsbruck, Salcburk | Vrtulník 20-40 min / silnice 1-2 h |
Bolzano | Dolomity, Cortina | V závislosti na ročním období | Den | Možné | V závislosti na letu | Ano | Benátky, Treviso | Vrtulník 15-30 min / silnice 1-3 h |
Benátky | Dolomity (plán B) | Méně omezený | Rozšířený | Ano | Ano | Ano | Treviso, Verona | Vrtulník 30-45 min / silnice 2-3 h |
Barcelona | Andorra (plán B) | Ne GA | Prodloužená | Ano | Ano | Ano | Toulouse | Vrtulník 45-60 min / silnice 2-3 h |
Toulouse | Andorra, Pyreneje | Ne GA | Rozšířené | Ano | Ano | Ano | Barcelona | Vrtulník 45-60 min / silnice 2-3 h |

Potřebujete odhad ceny?