Avion cargo BRISTOL FREIGHTER

Popis z Bristol Freighter

Bristol Freighter byl britský avion cargo, který mohl přepravovat cestující i náklad. Jeho užitečné zatížení bylo 18 tun.

Vznikl po skončení druhé světové války na základě práce Brabazonova výboru, který měl za úkol definovat typy letadel, jež budou potřeba po skončení války. Výbor rozhodl o stavbě dopravního letounu Avro Tudor, jednoplošníku De Havilland a turbovrtulového letounu Vickers Viscount. Odmítl však projekt Bristol Type 170 a nakonec to byly jeho vlastní prostředky, které projekt zahájily.

Existovaly dvě verze: verze Wayfarer mohla přepravovat přibližně třicet cestujících a verze Freighter sloužila ke smíšeným nákladním a osobním letům.

bylo vyrobeno 214 modelů, z toho více než polovina pro vojenské zákazníky, jako bylo Královské letectvo a argentinské letectvo, které zadalo první významnou objednávku. Královské kanadské letectvo je používalo také k přepravě zásob mezi základnami NATO v Evropě. Letouny Bristol Freighter se také podílely na leteckém transportu do Berlína v roce 1949.

Letoun proslavil obchodník Sir Freddie Laker, který s ním často létal mezi oběma břehy kanálu La Manche. Do letadla se vešly dva automobily naložené zepředu a cestující, kteří seděli v centrální kabině. Se společností Silver City Airways trvala cesta půl hodiny.

Nakonec společnost Bristol Aeroplane postavila v 50. letech 20. století o něco větší Superfreighter, který se zúčastnil války v Indočíně.

Letoun Bristol 170 Freighter odešel do výslužby v roce 1999 a létal v barvách nejméně dvaceti různých zemí. V muzeu Reynold Alberta Museum ve Wetaskiwinu je v současné době vystaven model tohoto letadla.

Obchodní charakteristiky Bristol Freighter

Byl to dvoumotorový kovový jednoplošník s vysokým křídlem. Jeho první motory byly stejné jako u letounu Bristol Beaufighter, které bylo možné vyměnit za méně než 90 minut. Později došlo k výměně za výkonnější motory Hercules 238.

Měl otevírací příď typu „Clamshell“, dvoumístný kokpit a dvojité přední dveře podobné těm na Nord 2501.

Byl dlouhý 21 metrů, měl rozpětí křídel 32 metrů a byl vysoký 6 metrů.

Klíčové výhody Bristol Freighter

• Tento letoun byl používán pro lety na krátké a střední vzdálenosti v Evropě.
• Nebyl navržen pro rychlost, ale vynikal velkou robustností a snadnou výrobou a používáním.