Společnost Bye Aerospace představila svůj projekt regionálního elektrického letadla

Ve čtvrtek 22. dubna představil americký start-up své budoucí osmimístné elektrické regionální letadlo: eFlyer 800. Rozhodnutí vstoupit do tohoto segmentu je reakcí na rostoucí poptávku po stoprocentně elektrických regionálních letadlech. Elektrická energie s sebou nese řadu omezení, zejména pokud jde o baterie. Proto budou prvními elektrickými dopravními letadly pravděpodobně regionální proudová letadla. nombreux autres acteurs již plánuje vývoj tohoto typu letadel pro veřejnou dopravu. Patří mezi ně Tecnam et son P-Volt a španělská společnost Dante Aeronautical se svým Dax19.

Úžasný výkon na regionální elektrické letadlo

U tohoto nového projektu se společnost Bye Aerospace rozhodla myslet ve velkém. Letoun eFlyer 800 by měl dosahovat rychlosti 320 uzlů (592,6 km/h). Ve výšce 35 000 stop (10 500 m) bude mít dolet 500 námořních mil (926 km). Bude mít také rezervu na 45 minut IFR při cestovní rychlosti 280 uzlů.

Letoun má dva elektrické křídelní motory, každý s redundantním vinutím, a čtyřiatrakumulátory. K bezpečnostnímu vybavení letounu přibyl také padák. Kromě toho výrobce již uvažuje o dalších prvcích, jako je automatický systém nouzového přistání, systémy založené na umělé inteligenci a možnost mít v podvozku zabudované solární panely a elektrický pojížděcí systém. Letoun eFlyer 800 je navržen tak, aby byl nejen vysoce výkonný, ale také mimořádně bezpečný.

Nové partnerství společností Safran a Bye Aerospace

Po úspěchu spolupráce na letounech eFlyer2 a eFlyer4 se obě společnosti rozhodly znovu spojit své síly, aby mohly uvést do provozu letoun eFlyer 800. Společnost Safran Electrical & Power je lídrem v oblasti leteckých elektrických systémů. V současné době je společnost klíčovým hráčem v oblasti elektrifikovaných zařízení i hybridních pohonů. Společnosti Bye Aerospace a Safran zahájily studii s cílem najít pohonný systém, který by byl pro letoun eFlyer800 nejvhodnější, a prozatím se jako preferované řešení jeví dva motory Eugineus doplněné elektronickým rozvodem a ochranou sítě Geneusgrid. Hervé Le Blanc, generální ředitel divize elektrických systémů společnosti Safran Electrical and Power, řekl: „Produktová řada společnosti Safran s motory ENGINeUS™ o výkonu od 50 kW do 500 kW/1MW a systémy GENeUSGRID™ se dokonale hodí do portfolia elektrických letadel společnosti Bye Aerospace.“

Stoprocentně elektrické letadlo s nízkými provozními náklady

Osmimístná konfigurace letadla eFlyer 800 pojme až sedm cestujících a jednoho nebo dva piloty. Jeho provozní náklady jsou navíc jen pětinové oproti tradičním dvoumotorovým turbovrtulovým letadlům, což z něj činí mimořádně atraktivní volbu. Jedná se totiž o první letadlo s technologií elektrického pohonu, které je schopno dosáhnout výkonů a bezpečnosti na podobné úrovni jako dvoumotorové turbovrtulové letouny, ale bez emisí CO2 a s tak nízkými provozními náklady. Podle George E., generálního ředitele společnosti Bye Aerospace, „je taková pozoruhodná hospodárnost a výkonnost možná díky elektrickému pohonnému systému a pokročilé technologii bateriových článků, které umožňují dosáhnout mnohem vyšší hustoty energie“.

Projekty, které společnost Bye Aerospace připravuje

Startup prohlásil, že letoun eFlyer 800 je již předmětem několika nákupních záměrů. Hlavními zájemci jsou letecké taxi, letecká nákladní doprava a charterové lety. Současně společnost Bye Aerospace podniká kroky k získání certifikace FAA Part-23 pro výcvik pilotů letounů eFlyer 2 a eFlyer 4. Tyto dva letouny budou využívány pro služby letecké taxislužby a nákladní dopravy, jakož i pro pokročilejší letecký výcvik. Zdá se tedy, že tyto různé projekty se blíží k realizaci.

Naši letečtí odborníci jsou vám k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu na telefonním čísle +33 (0) 1 44 09 91 82. Neváhejte navštívit náš devis en ligne pro získání odhadu ceny vašeho soukromého letu.