Lídr v oblasti pronájmu soukromých letadel po celém světě

Žádost o cenovou nabídku
Žádost o cenovou nabídku

Bombardier opouští svůj symbolický Learjet

Bombardier opouští svůj symbolický Learjet

Pronájem soukromých tryskových letadel
od roku 1991

20 000
dostupné přístroje

45 000
zajištěných letů

120 000+
cestujících

4,9/5
spokojenost zákazníků

100%
Kompensace uhlíku

Bombardier, výrobce proslulého byznys tryskáče, oznámil, že úplně poslední Learjet bude vyroben v roce 2021. Společnost, která čelí potížím, se rozhodla zastavit výrobu své ikonické řady letadel a soustředit se na své nejziskovější modely, Challenger a Global.

V říjnu 1963 nechal americký inženýr Bill Lear poprvé vzlétnout prototyp svého byznys tryskáče, Learjetu 23. Ani netušil, že o více než půl století později budou Learjety patřit mezi nejčastěji používané byznys tryskáče. Od svého uvedení na trh bylo totiž po celém světě dodáno více než 3000 letadel této značky. Learjet byl často spojován s bohatými a slavnými lidmi. Vzpomeňme si zejména na Elvise Presleyho, který v roce 1967 letěl Learjetem Franka Sinatry, aby unikl z Las Vegas.

Learjet 23

Learjet patří mezi značky, které definovaly standardy soukromého letectví. Learjet 23, inspirovaný švýcarskou armádní stíhačkou FFA P-16, dokázal přepravit 6 nebo 8 cestujících rychlostí přes 800 kilometrů za hodinu. Rychlý, pohodlný a dobře promyšlený, měl už tehdy všechny vlastnosti velkého byznys tryskáče. Za účelem propagace nechal Lear letoun absolvovat let tam a zpět mezi Los Angeles a New Yorkem za 11 hodin a 36 minut, což byl na tehdejší dobu rekord. V roce 1990 kanadský Bombardier koupil Learjet a postupně uvedl na trh modely Learjet 31, 40, 45, 60, 70 a 75.

 

Learjet 75, poslední stále vyráběný model

V posledních letech prodeje Learjetu klesly. Dnes je Learjet 75 posledním modelem, který se ještě vyrábí. Se svými osmi sedadly zůstává Learjet 75 obdivuhodným letounem,

který si zákazníci stále velmi oblíbili, zejména pro lety kratší než čtyři až pět hodin. Jeho varianta Liberty byla uvedena na trh v roce 2020, aby konkurovala modelům Embraer Phenom a dalším Cessna Citation. S tímto modelem chtěl Bombardier modernizovat svou řadu a nabídnout

vůbec první executive suite v segmentu lehkých soukromých tryskáčů. Bohužel Learjet 75 Liberty nedosáhl očekávaného úspěchu…

 

Zavedený modernizační program

Navzdory ukončení výroby Learjetů nehodlá Bombardier ponechat své zákazníky bez podpory. Letecký výrobce spustil modernizační program s názvem „Learjet RACER“, určený provozovatelům Learjetu 40 a Learjetu 45. Letouny budou moci využít řadu vylepšení jak v kabině, tak na exteriéru. Tato vylepšení budou zahrnovat mimo jiné novou avioniku, instalaci vysokorychlostního konektivitního systému, vylepšení motorů… Tyto práce budou probíhat ve Wichitě, kde se nachází montážní linka Learjetu.

Opatření přijatá společností Bombardier

Kromě ukončení výroby Learjetu Bombardier zruší 1600 pracovních míst navíc k 2500 již oznámeným v červnu 2020. Cílem oznámených opatření je dosáhnout ročních úspor odhadovaných na více než 500 milionů dolarů do roku 2023. Společnost nyní chce být zisková s produkcí kolem 110 až 120 letadel ročně. Společnost rovněž plánuje výrazně zmenšit plochu svého závodu v montrealské čtvrti Saint-Laurent prodejem části svých pozemků. Takto získané peníze by posloužily k financování výstavby zařízení v blízkosti letiště Pearson v Torontu, kde by se vyráběl model Global 7500, jeho nejnovější byznys tryskáč.

Naši letečtí odborníci jsou vám k dispozici 24 hodin denně, 7 dní v týdnu ohledně vašeho soukromého letu na čísle +44 84 4986 0547. Neváhejte navštívit naši stránku online cenové nabídky a získat odhad ceny vašeho soukromého letu.