Coronavirus: jak se přizpůsobuje obchodní letectví?

Epidemie koronaviru covid-19 má značný dopad na leteckou dopravu po celém světě. Komerční letecké společnosti se ocitly na mrtvém bodě a čelí bezprecedentní krizi. Obchodní letectví bylo rovněž postiženo, ale přizpůsobilo se a pokračuje v provozu.

Business jety: nejlepší řešení ochrany

Během epidemie je třeba se vyhýbat letadlům s uzavřenými prostory a přeplněným letištním terminálům. Ideálním řešením pro cestování v naprostém bezpečí se stala soukromá letadla.
Letecké společnosti provozující business jety a soukromé terminály přijaly nová hygienická opatření, aby mohly pokračovat v bezpečné přepravě cestujících. Personál byl rovněž vyškolen, jak rozpoznat příznaky a jak reagovat.
A co víc, vzhledem k tomu, že všechny letecké společnosti přestaly provozovat své komerční linky, zdá se, že obchodní letectví se stává poslední možnou volbou pro cestování letadlem.

Aktéři v oblasti obchodní letecké dopravy přizpůsobili svou činnost

Epidemie koronaviru covid-19 ukazuje, jak důležitou roli mohou v krizových situacích hrát soukromá letadla. Všichni, kdo se podílejí na obchodní letecké dopravě, se zmobilizovali, aby se zapojili do boje proti pandemii.
Soukromé tryskáče s velkými dveřmi mohou být přeměněny na letecké ambulance pro přepravu pacientů. Například letadlo Piaggio P180 Avanti od začátku krize uskutečnilo mnoho letů pro lékařskou evakuaci ve Francii a v Evropě.
Soukromá letadla jsou také řešením pro lidi, kteří uvízli v zahraničí kvůli uzavření hranic a omezení pravidelných letů. Společnost AEROAFFAIRES se podílela na repatriaci státních příslušníků, kteří uvízli na Mauriciu a na ostrově Saint-Barthélemy.
A konečně lety na míru umožňují rychlou přepravu zdravotnického vybavení co nejblíže místu určení. Zatímco mezinárodní přepravní společnosti provozují především pravidelné lety do velkých přepravních uzlů, letecká doprava na míru umožňuje přepravu zboží na malá regionální letiště.
Některá soukromá letadla s nákladními dveřmi byla vybavena pro přepravu zdravotnického vybavení. Například společnost AEROAFFAIRES přepravila sanitky z Indie.

Zrušení letů je částečně kompenzováno novými rezervacemi.

Na přelomu února a března došlo k prudkému nárůstu rezervací. Tento nárůst byl způsoben především žádostmi o nouzovou repatriaci v době, kdy země po celém světě uzavíraly své hranice.
Roste také poptávka po zdravotnických letech a lékařské repatriaci. Pronájem zdravotnických letadel umožňuje odlehčit některým nemocnicím. Velmi vysoká je také poptávka po nákladních letadlech. Země po celém světě posílají zdravotnické vybavení. Potřeba nákladní letecké dopravy nebyla nikdy větší.

Jsme také svědky toho, že se objevuje nová skupina zákazníků, kteří nikdy předtím neletěli soukromým letadlem. Richard Zaher, generální ředitel americké společnosti provozující soukromá letadla, říká: „Naši nejvěrnější zákazníci cestují soukromým letadlem jako obvykle. Zaznamenáváme však příliv zákazníků, z nichž většina ještě nikdy neletěla business jetem. V této neklidné a nejisté době jsou mnozí z nich ochotni zaplatit více, aby se vyhnuli komerčním letištím.

Generální ředitel vysvětluje, že za touto kompenzací stojí dva základní faktory. Prvním z nich je strach zákazníků z podmínek letu na komerčních linkách, kteří raději volí soukromé lety mimo davy lidí. Druhý faktor pochází od cestujících v nouzových situacích a týká se repatriačních letů.

V tomto sektoru však dochází také k velkému počtu zrušených letů. Mnoho společností zrušilo své služební cesty. Bohatí turisté zrušili své dovolené. A sportovní týmy, které měly cestovat na zápasy, se jich také musely vzdát.

Změna pravidel ztěžuje plánování letů

Státy, regulátoři letecké dopravy a letiště pravidelně mění svá pravidla. Získat povolení k letu pro letecké zprostředkovatele je obtížnější než obvykle.
Navíc se pravidla v jednotlivých zemích liší. Například některé evropské země, jako je Bulharsko a Švýcarsko, zakazují cestujícím přilétat z Francie.
Obecně platí, že pro cestu soukromým letadlem musí být cestující schopni prokázat, že jejich hlavní bydliště je v cílové destinaci, že nejsou nakaženi kovidem-19 nebo že mají zvláštní povolení, například že jsou lékaři.

Letiště uzavřená, ale stále dostupná

Mnoho letišť se rozhodlo uzavřít své brány a zakázat komerční provoz jako bezpečnostní opatření. Většina z nich je však stále k dispozici pro lety zahrnující zdravotnickou přepravu pacientů nebo přepravu nákladu.
Letiště Paříž-Orly, jedno z největších letišť v Evropě, je nyní pro cestující uzavřeno, ale nadále přijímá soukromá letadla pro převoz pacientů. Letiště Paříž-Vatry se od začátku krize stalo ústředním uzlem pro nákladní dopravu. V neděli 19. dubna přivítalo největší nákladní letadlo na světě Antonov An-225. Toto letadlo, pronajaté soukromou společností, přivezlo více než 150 tun zdravotnického vybavení, včetně 8 milionů masek. Jednou z výzev, kterým dnes letiště čelí, je také účast na logistice přepravy vakcíny proti koronaviru.

Obchodní letectví se po epidemii vzpamatovává

Stejně jako všechna odvětví činnosti bylo i obchodní letectví postiženo touto pandemií. Jak vysvětluje pan Tang, generální ředitel společnosti provozující soukromá letadla se sídlem v Hongkongu, panují všeobecné obavy: „S tím, jak stále více zemí uzavírá své hranice, bude stále obtížnější používat letadla, dokonce i soukromá letadla,“ obává se.

Tento sektor se však dokázal přizpůsobit a nyní hraje významnou roli v úsilí o zastavení koronaviru covid-19. Flexibilita sektoru letů na míru mu umožní odrazit se od krize. Soukromá letadla přispějí k oživení celosvětové hospodářské aktivity. Podniky a vedoucí pracovníci budou muset cestovat více než před krizí. A soukromá letadla budou více než kdy jindy představovat řešení pro bezpečnou dopravu.