ATR

ATR 72: Pronájem soukromého letadla

Výrobce letadel ATR Aircraft (Avion de Transport Régional) je ekonomické zájmové sdružení (EIG) dvou legendárních leteckých společností. Těmito dvěma výrobci letadel jsou Airbus (evropský výrobce letadel) a Leonardo (italský výrobce letadel).

Oba tito lídři v oblasti konstrukce letadel vlastní ve skupině stejný podíl a jsou odpovědní za její kontrolu. Nathalie Tarnaud Laude stojí v čele společnosti ATR Aircraft od 17. září 2022.

Společnost ATR je známá výrobou dvou hlavních kategorií letadel, a to ATR 42 a ATR 72.

AEROAFFAIRES ohlédneme se za historií, flotilou a aktivitami této jedinečné letecké dopravní společnosti.

ATR 72: Pronájem soukromého letadla
Foto: ATR

Letadla ATR dnes:

Několik čísel:

1 800: Početletadel vyrobených a v provozu od roku 1981.100: Počet zemí, ve kterých je společnost ATR Aircraft přítomna.1,6 milionu: Obrat (v dolarech) v roce 2021.200: Početprovozovatelů po celém světě.2095: Počet vytvořených tras.1 300: Počet obsluhovaných letišť

Letecká skupina, která se zavázala ke snižování emisí CO² :

Pro leteckou společnost je snižování emisí CO2 a boj proti globálnímu oteplování skutečnou výzvou.

Na jedné straně je skutečnou výhodou, že se společnost rozhodla vyrábět regionální turbovrtulová letadla, která spotřebují méně paliva než obdobná letadla s proudovými motory – snížení spotřeby paliva o přibližně 40 %

Kromě toho může výrobce letadel ATR létat na 50 % biopaliv (SAF: Sustainable Aviation Fuel). Jejich cílem je zvýšit tento podíl na 100 % během několika příštích let.

V roce 2019 seATR stala první společností, která využila zeleného financování (podpora přechodu na energetiku).

Stejně tak v lednu 2021 společnost zavedla v některých svých závodech (a také v centrále v regionu Toulouse) dobíjecí zdroj energie z obnovitelných zdrojů.

Kromě omezení znečištění z letadel za letu se tím omezuje i znečištění během fází obrábění.

Cílem společnosti ATR je snížit do roku 2030emiseskleníkových plynů na polovinu.

Počátky skupiny ATR

1981: Skupina ATR je založena v Paříži nedaleko letiště Le Bourget. Společnost se snažila vybojovat si místo mezi mnoha konkurenty v leteckém průmyslu a pařížskými výrobci letecké techniky, jako je Boeing. Po jejím založení se objevil projekt dopravního letadlaATR 42. Hlavní myšlenkou bylo spojit efektivitu za letu, praktičnost a ovladatelnost s dostupnou leteckou údržbou a dobrou aerodynamikou. A to se podařilo: letadlo bude strojově zpracováno.

1982: Jsou podepsány první objednávky. Letecké společnosti jako Finnair, Air Littoral, Cimber Air a Command Airways chtěly do svých flotil letouny ATR 42.

1984:Letadlo ATR 42 vykoná svůj první let. Následujícího roku byl letoun certifikován členskými zeměmi GIE (Francie a Itálie).

1985: ATR 42 poprvé podniká komerční lety s francouzskou leteckou společností Air Littoral.

1989: Na trh je uveden letounATR 72. Jedná se o vyvinutou verzi jeho předchůdce ATR 42, která je však prostornější, a proto delší.

1996: ATR 42-500 nahrazuje všechny do té doby vyrobenéverze ATR 42.

Potíže a obrat společnosti ATR

Výrobce letadel ATR má dvě hlavní letadla:

Od devadesátých let 20. století se však společnost po dobu přibližně patnácti let potýkala s problémy. Důvodem byla skutečnost, že vrtulové turbovrtulové letouny vyráběné výrobcem letadel ATR představovaly značnou konkurenci proudovým letounům. Tento rozpor byl způsoben nižšími náklady na pohonné hmoty, které tato letadla používala.

Nicméněropná krize je pro společnost, která vyrábí úsporná letadla, darem z nebes. Právě díky této příležitosti a této konkurenční výhodě se skupina ATR v leteckém odvětví zotavuje

S průměrnými 50 dodávkamiATR ročně od roku 2000 dosáhla společnost v roce 2011 nového rekordu. V tomto roce výrobce prodal 157 letadel a 79 potenciálních nových letadel.

Od té doby má letadlo ATR ve své flotile přibližně 200 leteckých společností.

Velký úspěch zaznamenala také nová verze letounuATR 72, která v témže roce pomohla společnosti dosáhnout obratu 1,3 miliardy eur. Poté, co se společnost ATR ocitla na pokraji krachu, byla z krize zachráněna.

A tento trend pokračoval i v následujících letech. Společnost pravidelně dostává velké množství zakázek.

Výrobce letadel ATR se stal v leteckém průmyslu skutečným průkopníkem těchto typů regionálních letadel s 37 % prodeje v kategorii letadel s méně než 90 sedadly.

V poslední době však došlo k poklesu prodeje této společnosti. Společnost prodala pouze 10 letadel z původně plánovaných 72

V roce 2020 došlo k poklesu objednávek letadel v důsledku pandemie koronaviru. Zpoždění dodávek mělo na výrobce regionálních letadel velmi negativní dopad.

Flotila ATR čítá 4 letadla

ATR 42-600

ATR 42-600 je ideální turbovrtulový letoun pro regionální lety.

S doletem pouhých 1 000 km může toto letadlo provádět lety na krátké a střední vzdálenosti a je ideální pro skupinové lety, obchodní lety a leteckou nákladní dopravu

Toto letadlo může přepravovat až 50 cestujících v závislosti na uspořádání kabiny. Prostorná kabina zaručuje pohodlné cestování.

Toto letadlo nabízí vynikající poměr ceny a kvality. Jeho provoz totiž stojí méně. A během letu spotřebuje toto letadlo přibližně o 30 % méně paliva než jiná regionální letadla.

ATR 72: Pronájem soukromého letadla
Foto: ATR

ATR 42-600S (STOL)

Tato verze vychází ze zlepšení výkonů letounů ATR 42 a navrhuje obnovu flotily.

Zkratka STOL znamená „Short Take Off and Landing“ (krátký vzlet a přistání ). Tento nový letoun se vyznačuje skutečnými vylepšeními pro úspěšné přistání na krátké dráze.

Zatímco totiž klasická verzeATR 42 vyžaduje přistávací vzdálenost 1 000 m, ATR 42-600S má přistávací vzdálenost 773 m . To mu umožňuje přístup na dalších 500 letišť po celém světě s krátkou dráhou mezi 800 a 1 000 m. To mu umožňuje přístup do nejodlehlejších oblastí světa.

ATR 72-600

Je prezentován jako letadlo s nejnižší spotřebou paliva ve své kategorii.

ATR 72-600 je protaženou verzíATR 42-600. V závislosti na konfiguraci může přepravovat až 78 cestujících. Toto úsporné letadlo jeideální například pro skupinové cesty. Díky nejnižším nákladům na jedno sedadlo v regionální letecké dopravě máATR 72-600 skutečnou konkurenční výhodu

Toto letadlo je prvním, které je financováno z ekologických fondů.

A konečně, přizpůsobivost tohoto regionálního letadla je taková, že se stává první volbou provozovatelů v této kategorii.

ATR 72: Pronájem soukromého letadla
Foto: ATR

ATR 72-600F

LetounATR 72-600F, jehož dodání je naplánováno na rok 2020, je jedním z nejnovějších nákladních (širokotrupých)letounů, které výrobce zařadil do své flotily.

Obecně lze říci, že tyto modely letadel jsou určeny pouze pro nákladní leteckou dopravu a nákladní lety. Nemají žádná okna

Pokud jsou částečně vyrobeny pro společnost FedEx, mohou tato nákladní letadla přepravovat až 75 m³ zboží.
Mohou být také rekvírována pro mise zaměřené na veřejné zboží a na podporu regionálních ekonomik. Například během pandemie koronaviru tato letadla přepravovala zdravotnické vybavení a další nezbytné produkty, zejména do vzdálených a nepřístupných oblastí světa.

Tímto modelem letadla ATR zdůrazňuje význam svého poslání v nákladní dopravě. Společnost ATR chce udělat maximum pro pomoc všem komunitám na celém světě.

ATR 72: Pronájem soukromého letadla
Foto: ATR

Montáž letadla ATR

Společnost ATR, jakožto společný podnik dvou subjektů Leonardo a Airbus, znamená, že letadla se montují na různých místech v závislosti na dílech. Například trupy letadel, stejně jako různé části trupů, vyrábí společnost Leonardo v Itálii.

Křídla obrábí dceřiná společnost Airbusu poblíž Bordeaux ve Francii.

Nakonec ATR provádí všechny konečné úkony pro tyto letouny (montáž, testy, dodávky atd.) v Toulouse, v jednom ze závodůAirbus

Celosvětová přítomnost

To je jedna z funkcí, kterou chce ATR zajistit: vytvářet a zpracovávat letadla jako pro civilní letectví s cílem nabídnout uživatelům a různým potřebám celosvětové pokrytí.

Další z jejích hlavních funkcí je vyrábět regionální turbovrtulová letadla, která jsou co nejuniverzálnější.

Společnost ATR se snaží co nejvíce přizpůsobit potřebám svých zákazníků a nabízí modernizaci své flotily. Je komfortní a na špičkové technologické úrovni.

Jde o to, aby byla schopna operovat v co největším počtu částí světa. Díky zajištění globální přítomnosti je výrobce letadel schopen reagovat na stále specifičtější potřeby

Kromě výroby vysoce výkonných letadel, která splňují potřeby provozovatelů, je pro ATR čestným bodem stále pozitivnější ekologický dopad.

Další informace o společnostech Airbus a Leonardo

Jak bylo uvedeno výše, ATR je výsledkem společného podniku společností Leonardo a Airbus. Zde je několik dalších informací o těchto dvou společnostech, které společně vytvářejí nová letadla.

AIRBUS :

Airbusairbus je jednou z předních světových leteckých společností.

V roce 2019 dosáhla tržeb ve výši téměř 70 miliard eur.

Airbus ve svých různých divizích zaměstnává téměř 135 000 lidí.

Společnost je uznávána pro širokou škálu svých poslání a úspěchů.

Vyrábí dopravní letadla, soukromá letadla pro obchodní letectví a vrtulníky.

Pracuje také na letadlech a různých dílech pro vesmír, leteckou nákladní dopravu a vojenské mise

Leonardo :

Leonardo je diverzifikovaný italský výrobce letadel.

Tato významná společnost zaměstnává přibližně 46 000 lidí a působí na téměř 120 místech po celém světě.

Společnost má silné zastoupení v leteckém průmyslu.

Vyrábí mnoho různých typů letadel. Plní také úkoly v oblasti kybernetické ochrany, elektroniky a bezpečnosti.

Kupte si regionální letadlo ATR s AEROAFFAIRES :

Pro všechny vaše požadavky na leteckou přepravu zboží a nákladu, ale například i na skupinové lety, vám u AEROAFFAIRES vybereme letadlo, které bude vyhovovat vašim požadavkům. Vyplňte online nabídkový formulář nebo nám zavolejte na číslo +33 (0) 1 44 09 91 82.

Foire aux questions