Bombardier: letecký výrobce

Bombardier Aerospace je kanadský výrobce letadel založený skupinou Bombardier Group.

Dnes je Bombardier známý jako výrobce letadel specializující se na výrobu soukromých tryskových letadel a letounů. Nebylo tomu tak ale vždy.

Společnost patří vedle společností Airbus, Boeing a Embraer k lídrům na trhu v oblasti výroby letadel.

Povíme vám více o historii tohoto leteckého ocnstructeru, který se v průběhu historie vyvíjel v různých odvětvích, i o poslání, které společnost plní dnes.

Foto: Bombardier

Bombardier dnes:

Několik čísel:

Bombardier bombardier je jedním z předních světových výrobců letadel. Výrobce má ve své celosvětové flotile 4 900 letadel a po celém světě pracuje 1 200 techniků, kteří letadla Bombardier vyrábějí a udržují.

Tento americký gigant působí ve více než 12 zemích, kde pracuje neméně než 13 810 zaměstnanců, v roce 2021 každý den na výrobě vysoce výkonných soukromých letadel.

Výrobce letadel pro soukromé účely, který se zavázal k pevným hodnotám:

Výrobce letadel Bombardier zavedl od nástupu současného generálního ředitele Erica Martela v roce 2020 5 silných hodnot. V podstatě se jedná o firemní kulturu postavenou na :

• zaměstnanci a zákazníci
• výkonnost
• dokonalosti
• týmové práci
• autenticita

Bombardier zvyšuje povědomí o životním prostředí

Foto: Unsplash

Na cestě k dekarbonizaci!

Bombardier je součástí výboru GAMA (General Aviation Manufacturers Association) sdružujícího významné výrobce letadel v oblasti životního prostředí.

Jeho cíl je jasný: podílet se na boji proti změně klimatu a omezit emise produkované letectvím obecně.

Za pouhých 5 let snížila spotřebu neobnovitelného parafínu na polovinu. Bombardier přechází na stále udržitelnější paliva.

Bombardier společnost Bombardier si klade za čest inovovat letadla, která spotřebovávají stále méně energie. Společnost přehodnocuje mnoho aspektů konstrukce letadel, včetně aerodynamiky a vývoje nových motorů.

Kromě toho Bombardier podporuje celou řadu projektů, jako je ochrana lesů (například v Mexiku). Cílem je co nejvíce bojovat proti znečištění skleníkovými plyny.

Historie společnosti Bombardier: od počátků dopravy na Zemi až po její vzlet

Počátky společnosti Bombardier

• Na počátku 20. století, přesnějiv roce 1907, se ve Valcourtu v Quebecu narodil Joseph-Armand Bombardier. Tento vynalézavý a podnikavý génius postavil svůj první sněžný skútr ve věku 15 let. Jeho přání bylo jasné: usnadnit lidem pohyb bez ohledu na počasí (v tomto případě zasněženou kanadskou krajinu). A jeho přání se splnilo.

• V roce 1937 byl jeho sedmimístný sněžný skútr (B7) uveden na trh a zaznamenal obrovský komerční úspěch.

• V roce 1959 navázal na svůj úspěch se sněžným skútrem a uvedl na trh slavný sněžný skútr Ski-Doo.

Změna vedení

• 1966: Laurent Beaudoin se stal generálním ředitelem společnosti. Společnost vstoupila do nové éry. Společnost se chtěla diverzifikovat a růst.

• 1969: Bombardier vstupuje na burzu (akcie jsou kótovány v Montrealu a Torontu).

• 70. léta: Společnost Bombardier (Transportation) zahajuje činnost v oblasti železniční dopravy a kolejových vozidel, jako jsou vozy pro soukromé použití a vozy metra pro veřejnou dopravu.

Bombardier se rozjíždí

Vroce 1986, po koupi společnosti Canadair, společnost Bombardier definitivně otevírá svou pobočku vleteckém a obchodním leteckémprůmyslu.

Převzalavzdušný prostor a vybudovala vlastní programy letadel pro leteckou dopravu. Koupila také malé, churavějící výrobce letadel, aby je postavila na nohy a zvýšila jejich zisky. Nejprve Short Brothers, pak Learjet, pak Havilland Canada.

Bombardier pokračoval v práci svých nových společností s obchodními letadly. Poté zahájila práce na širokotrupých business jetech (Challengerech) a dalších leteckých programech a v roce 1994 také na stavbě obojživelného letounu Bombardier 415 (pro hašení lesních požárů).

A konečně v roce 1993zahájila skupina Bombardier Group práce na letounech Learjet (pojmenovaných po bývalé společnosti) a obchodních tryskáčích Global.

Foto: Bombardier

Bombardier Aviation: její letecké mise od roku 1989 do současnosti

Převzetí bývalých společností

V roce 1989 byla na trh uvedena řada letadel CJR (Canadair Regional Jet). Jedná se o dvoumotorová letadla s 50 až 100 sedadly v závislosti na modelu. Tato letadla se specializují na regionální linky. Dnes jsou pro tento typ linek preferovanými letadly.

Kromě toho byly některé z těchto CJR později upraveny jako nákladní letouny pro přepravu zboží.

Následovala další stěžejní řada letadel Bombardier: řada Learjet. Od 90. let 20. století se tyto slavné soukromé tryskáče znovu objevovaly a vylepšovaly, čímž se z nich staly designové skvosty. Ve spojení s nízkými provozními náklady nabízejí tyto business jety další vylepšení, jako je např:

• modernizace kabiny
• zvýšený výkon letadla.

Výzvy do budoucna

Před týmy kanadského výrobce stojí několik výzev.

V roce 1992, po akvizici britského výrobce Havilland (součást skupiny Boeing), začal Bombardier vyrábět 50místná dvoumístná a dvouturbovrtulová letadla. Bombardier je jediným výrobcem, který se zabývá tímto typem regionálních letadel.

Krátce poté se podařil další brilantní počin: Bombardieru se podařilo výrazně snížit hlučnost dvoumotorového turbovrtulového letounu.

To mu vyneslo název „řada Q“, přičemž Q znamená „tichý“.

Epizoda řady C

Řada C jsou komerční letadla, jejichž vznik byl oznámen v roce 2008. Během krátké doby se tato letadla stala nejdokonalejšími v komerčníletecké dopravě.

Po několika letech konstrukce a vývoje uskutečnil první letoun řady C svůj první let v roce 2013. Od leteckých společností se očekávají četné objednávky letadel. Například německá letecká společnost Lufthansa si objedná přibližně 60 letadel (v odhadované ceně 2 miliardy dolarů).

O něco později, v roce 2017, Bombardier spojil své síly s Airbusem, aby zvýšil hodnotu řady C-Series. Bohužel byl Bombardier nucen od projektu odstoupit kvůli nedostatku finančních prostředků.

Foto: Bombardier

Obrat společnosti Bombardier: bolestný příběh

I kdybyste mohli Bombardier vidět na leteckých výstavách, společnost by se stala méně přítomnou ve vzduchu.

Po dobu pěti let až do roku 2020 prochází kanadská společnost ozdravným plánem. Dluhy výrobce letadel se totiž nahromadily a v zájmu zachování společnosti a zajištění její budoucnosti musel odstoupit od řady projektů a zapomenout na dodávky velkých zakázek. Proto musel Bombardier i přes ohromný úspěch řady C-Series od tohoto projektu upustit.

Stejně tak divize Bombardier Transportation bude v únoru 2020 prodána společnosti Alstom. To společnosti umožní výrazně snížit zadlužení.

Vroce 2020 dojde ke změně na postu generálního ředitele a vedení společnosti převezme Éric Martel. Stejně jako ostatní výrobci letadel se i společnost Bombardier nyní zaměřuje výhradně na obchodní letadla.

Jedna stránka se obrací, další se otevírá a již přinesla několik působivých inovací pro letecký svět.

Strategie a kroky společnosti Bombardier v současnosti

Cílem společnosti Bombardier je být světovým lídrem v oboru: ve výkonnosti, v hodnotě, kterou poskytujeme svým zákazníkům a akcionářům, a v provozní dokonalosti. Éric Martel, generální ředitel a prezident společnosti Bombardier.

Několik čísel o segmentu soukromých letadel společnosti Bombardier

Před necelými dvěma lety se společnost Bombardier rozhodla zaměřit výhradně nabusiness aviation.

Na pařížském leteckém veletrhu budete mít jistě to štěstí, že uvidíte jejich letadla létat nad pařížskými ranvejemi.

A tato výzva se vyplatila, jak ukazují tato čísla.

• 142 je počet letadel, která Bombardier dodal v roce 2020.
• 452 milionů jenejvětší objednávka letadel v roce 2021, kdy bude dodáno přibližně deset proudových letadel.

Foto: Bombardier – Challenger 3500

Tři rodiny business jetů

Společnost Bombardier se chce u svého leteckého vybavenízaměřit na to podstatné. S téměř 4 900 letadly v provozu je Bombardier zavedenou jedničkou v konstrukci soukromých proudových letadel.

Provozuje několik kategorií soukromých proudových letadel: Learjet, Challenger a Global.

Řada Global nabízí největší business jety ve flotile této skupiny letadel.

Model Global 7500 je v současnosti největší v oběhu a má jeden z nejdelších doletů. Díky několika prostorům v jednom letadle se budete cítit odpočatí i při dálkovém letu.

Flotila Challengerů je nejprodávanějším letadlem společnosti Bombardier.

Jsou kombinací inovací a technologií, stejně jako jejich nejnovější model Challenger 3500. Ten se má vznést na oblohu v roce 2022 a může se pochlubit několika neuvěřitelnými vlastnostmi.

A konečně Learjet 75 Liberty kombinuje cestovní komfort s nejpřísnějšími bezpečnostními standardy v leteckém sektoru. To z něj dělá letadlo, které nelze na trhu ignorovat.

Různé stránky společnosti Bombardier

Když se mluví o dodávkách tryskových letadel, nevyhnutelně se hovoří o továrnách s vysokým tempem výroby.

Kanadská společnost sídlí v Montrealu. Hlavní závody na výrobu různých letadel Bombardier se nacházejí v Quebecu. Jsou zde čtyři, z toho dva hlavní:

• Například závod, který provozujefinální montáž letadel řady C v Mirabelu v Quebecu.
• Závod v Saint-Laurent v Quebecu, který vyrábí některé komponenty pro business jety.

Další továrny doplňují rodinu a pracují na specifických částech letadel, jako jsou křídla nebo kapotáže. Zajišťují také údržbu letadel a služby zákaznické podpory. Tyto závody zasahují mezinárodně do více než deseti zemí.

Ve společnosti AEROAFFAIRES s vámi rádi spolupracujeme a nabízíme vám soukromá letadla Bombardier. Chcete-li se dozvědět více informací a rezervovat si let, vyplňte naši online nabídku nebo nám zavolejte na číslo +33(0)1 44 09 91 82.